零件上有“毛刺”，或擦洗不充分。缸盖上的油口或缓冲装置内常有钻孔加工时留下的毛刺，应加以注意，在砂研去除后再行安装。

拔模下滑
1.检查油缸是否损伤
2.切换上升下降电磁阀是否卡住或损坏
3.安全阀是否损坏或卡住
4.比压阀损坏或卡住

油泵的故障机排除
1.液压有异常的噪音
2.可变量泵没有排气
3.电机转向不正确
4.油箱油面低于变量泵吸油口
5.油泵转速过低达不到要求
6.液压油粘度过低
7.吸油滤网堵塞

由于(带导轨)保管时不注意使油口敞开着，将产生时刻接受异物的条件，这是不允许的。保管时必须注入防镑油或者工作油液，并且塞好。
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